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Etrier de frein à disque mécanique TRP Spyre + Disque 140mm
L'étrier Spyre de TRP est un frein à disque mécanique offrant des performances supérieures avec une installation incroyablement facile. Ce frein à disque mécanique à double piston offre une force de serrage précise. Cela se traduit par une usure uniforme des plaquettes et du rotor, car le rotor n’a pas besoin de se plier d’un côté lors du freinage. Nous avons ajouté un simple réglage du barillet de câble pour faciliter les ajustements fins. Tout cela dans un ensemble incroyablement compact de 40 mm et 146 g, compatible avec tous les leviers de cintre de route du marché. Les rotors et adaptateurs sont vendus séparément
Le Spyre est un frein à disque mécanique offrant des performances supérieures avec une installation incroyablement facile. Ce frein à disque mécanique à double piston offre une force de serrage précise. Cela se traduit par une usure uniforme des plaquettes et du rotor, car le rotor n’a pas besoin de se plier d’un côté lors du freinage. Nous avons ajouté un simple réglage du barillet de câble pour faciliter les ajustements fins. Tout cela dans un ensemble incroyablement compact de 40 mm et 146 g, compatible avec tous les leviers de cintre de route du marché. Les rotors et adaptateurs sont vendus séparément
Pour les vélos tandem, nous recommandons l’étrier Spyre associé à nos rotors de 2,3 mm d’épaisseur. Cela vous offrira des performances de freinage optimales pour vous et votre partenaire.
Adaptateur FF-5 requis pour monter un étrier à montage plat sur une fourche.
Livré avec adaptateur de disque et disque 160mm
Caractéristiques principales
- Frein à disque mécanique à double piston : Offre une force de serrage précise, garantissant une usure uniforme des plaquettes et du rotor.
- Installation facile : Conception simple avec un réglage du barillet de câble pour des ajustements fins aisés.
- Compatibilité universelle : Fonctionne avec tous les leviers de cintre de route du marché.
- Format compact et léger : Étrier de 40 mm d'épaisseur pesant seulement 146 g.
- Compatibilité tandem : Recommandé avec des rotors de 2,3 mm d'épaisseur pour des performances de freinage optimales.
- Adaptateur FF-5 nécessaire : Pour montage sur fourche en configuration flat mount (montage plat).
- Poids : 154 g par étrier
- Étrier à 2 pistons
- Épaisseur de rotor recommandée : 1,8 mm (2,3 mm pour les tandems)
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